Examine This Report on clutch kereta habis
Examine This Report on clutch kereta habis
Blog Article
Saya menggunakan naza citra car, masalah saya hari tu air masuk dalam gearbox. Saya sudah hantar ke bengkel dan mereka sudah buat flushing untuk kereta saya.
Your browser isn’t supported anymore. Update it to find the ideal YouTube practical experience and our most current attributes. Find out more
Antara penyebab clutch plate cepat haus ialah faktor cara tunggang, clutch tak berkualiti, spoket tak ngam dll, tanda clutch motor dah habis. Antara tanda clutch telah mula bermasalah adalah dengan mendengar perbezaan bunyi enjin semasa memandu. Jadi, untuk ketahui tanda clutch tu dah . Kereta aku manual, clutch plate rosak bila susah nak masuk equipment. Pastu bila hidup balik,equipment tak mahu masuk.
Pelarasan enjin ataupun biasa dipanggil (engine tuning) adalah mengenai pelarasan minyak dan api dalam pembakaran supaya ia bertindak mengikut kadar yang betul dan seterusnya menstabilkan RPM.
masalah gearbox masuk air ni memang tak boleh di tolong lagi,dah ketat sebab ada air,mau tak mau kena lah guna khidmat tow trak.
Perbezaan antara manual dan vehicle gear memang banyak,di antaranya yang paling baik ialah penjimatan minyak,dengan vehicle minyak memang agak jimat berbanding manual kerana semua kerja-kerja teknikal gear dijalankan oleh gearbox manakala manual adalah kita gerakkannya.
Salam..minta bantuan. Equipment kita sy wat hal (kenari manual) sbb tiba2 equipment xleh msuk wpun clutch da tekan hbs. sy rs puncanya ialah td lps sy mengharungi banjir dan terpaksa tkr equipment time dlm air sbb tkt kete mati.
Adalah penting untuk tidak mengabaikan perubahan bunyi dan prestasi enjin, kerana tindakan awal dapat membantu mengelakkan kerosakan lebih lanjut pada komponen kopling.
Tanda-tanda seperti di atas teruskan adalah tanda-tanda awal slip transmisi (vehicle slip transmission ) akan berlaku dan jika keadaan ini dibiarkan ia akan ketahap maksima dimana pengguna terpaksa menukar keseluruhan kotak equipment yang memungkinkan penambahan kos yang lebih tinggi.
* Gearbox auto terlalu susah nak masuk ke equipment reverse.Kadang2 hingga saya kena tunggu enjin panas dalam 15-20min baru bleh masuk.
Tukar kabel plug,plug dan jika boleh tukar distributor.Jika tidak mahu tukar distributor,periksa cap distributor dan rotor jika ada pecah atau retak,tukar rotor dahulu pun elok tapi pastikan cap distributor tak pecah.
Memang biasa jika turun bukit rpm akan naik tinggi sedikit dan kembali asal pada jalan rata,ini kerana penggunaan minyak petrol yang bertambah.
salam,saya pengguna saga Blm car.Baru2 ni kereta saya mengalami masalah tidak bergerak sedangkan enjin masih hidup dan dalam keadaan gear D.Apabila saya tekan pedal minyak, terasa macam tekan pedal clutch kereta manual sahaja,(tidak bergerak langsung)keadaan ini terjadi apabila lampu amaran enjin yang berwarna kuning menyala.
Tindakan yang saudara Asyraf lakukan adalah betul ,cepat hantar ke bengkel jika air masuk ke gearbox .Tiada kesan jangka panjang seeloknya mencecah 40000 km semula tukar sekali lagi minyak gearbox.